Aktualności

Ogłoszony przez krakowskiego przewoźnika pod koniec stycznia przetarg dotyczy przeprowadzenia tzw. retrofitu baterii, czyli modyfikacji, których celem jest podniesienie parametrów baterii elektrycznych w 20 autobusach marki Solaris z 2017 roku (17 autobusów o długości 12 m i trzy przegubowe). Autobusy są eksploatowane od siedmiu lat.

Dzisiaj, 5 lutego mija 35 lat od tragicznej śmierci Jacka Żaby, pracownika MPK w Krakowie. Był on jednym z dwóch osób, które w nocy z 12 na 13 grudnia 1985 roku w ramach protestu przecięły paski klinowe w 30 autobusach na istniejącej wówczas zajezdni w Czyżynach. W efekcie tej akcji Jacek Żaba został zatrzymany i skazany przez władze komunistyczne na pozbawienie wolności za terroryzm.

Dzisiaj rano ok. 8.00 na przystanku Skawina Wyspiańskiego w komorze silnika autobusu linii nr 243 pojawił się dym. Błyskawicznie zadziałał kierowca MPK, który natychmiast zareagował wykorzystując gaśnice. Nikt z pasażerów nie został poszkodowany.

Wczoraj na zajezdnię autobusową Płaszów przy MPK SA w Krakowie przyjechał autobus zasilany wodorem marki Solaris Hydrogen U18, który przez najbliższe dwa miesiące będzie woził pasażerów na regularnych liniach. Zanim jednak wyjedzie na konkretną linię musi zostać przygotowany pod względem oznakowania wewnętrznego i zewnętrznego, doposażony w automat biletowy i kasowniki oraz sprawdzony pod kątem technicznym.

MPK SA w Krakowie i Zarząd Transportu Publicznego grają dla Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Krakowianie w niedzielę, 28 stycznia, w dniu Finału WOŚP mogli przejechać się zabytkowym autobusem Ikarus 260 z 1985 roku i poczuć ducha motoryzacji sprzed kilkudziesięciu lat.

W poniedziałek 22 stycznia krakowski przewoźnik ogłosił przetarg na zakup w sumie 45 nowych autobusów spalinowych spełniających najwyższe europejskie normy Euro 6. Zamówienie jest podzielone na trzy zadania.

W niedzielę, 21 stycznia 2024 roku o godzinie 12.00 w sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy ojców Redemptorystów w Podgórzu, już po raz 79 została odprawiona tradycyjna Msza Tramwajarska w intencji obecnych i byłych pracowników Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie, a także ich rodzin. Przewodniczył jej Arcybiskup Marek Jędraszewski, Metropolita Krakowski.

W sobotę, 20 stycznia po 22.00 rozpocznie się przerwa techniczna, podczas której będą prowadzone prace serwisowe obejmujące system sprzedaży biletów okresowych na stronie internetowej i przez aplikacje. Prace zostały zaplanowane na ok. 4 godziny.

MPK SA w Krakowie powiększając flotę autobusów elektrycznych dba jednocześnie o budowę na terenie miasta kolejnych stacji, które umożliwią szybkie doładowanie baterii tych pojazdów między kursami. Obecnie bezemisyjne autobusy MPK mogą się ładować w sumie w ośmiu lokalizacjach w różnych punktach miasta. Działa tam obecnie 14 szybkich ładowarek. Wkrótce ta liczba zdecydowanie się zwiększy.

Co prawda od Sylwestra minęło już trochę czasu, ale my ciągle jesteśmy pod wrażeniem pomysłu i wykonania makiety krakowskiego tramwaju, z którym 31 grudnia 2023 roku w Biegu Sylwestrowym pobiegła grupa biegaczy ze stowarzyszenia „I Ty Możesz Być Wielki”. MPK postanowiło docenić osoby, które brały udział w tym przedsięwzięciu.

Ze względu na przekroczenie średniej ze wszystkich stacji pomiarowych na terenie Krakowa na godz. 03.00 powyżej 150 µg/m3, 11 stycznia została wprowadzona bezpłatna komunikacja, począwszy od uruchomienia pierwszych kursów rannych autobusów lub tramwajów komunikacji miejskiej w Krakowie, do godz. 24.00.

8 stycznia, uruchomiony został dworzec przesiadkowy „Górka Narodowa P+R”. Do nowej pętli można dojechać tramwajami linii nr 18, 50 i 69, a z terminala autobusowego będą korzystać linie nr 217, 247, 257, 277, 280 i 503. Dodatkowo węzeł jest obsługiwany przez linie nr 307 i 917.

Wszystkim uczestnikom bardzo dziękujemy za wspólne kolędowanie w świątecznym tramwaju MPK SA, który jak co roku wyjechał na krakowskie ulice 6 stycznia (sobota)

Rok 2023 to zdecydowanie czas rewolucji we flocie tramwajowej MPK SA w Krakowie. Do Krakowa dotarły wszystkie ze 110 nowych Lajkoników. Dzięki temu już ok. 90 proc. tramwajów krakowskiego przewoźnika to wagony z niską podłogą. W efekcie realizacji tego zamówienia, po 48 latach z zajezdni tramwajowej Nowa Huta zniknęły wszystkie wagony 105N wykorzystywane w ruchu regularnym.

W dniach 29 i 30 grudnia w Krakowie po raz ostatni w 2023 roku kursował wyjątkowy skład zabytkowych wagonów, które zostały wykorzystane przez MPK SA i Muzeum Inżynierii i Techniki w Krakowie do złożenia wyjątkowych życzeń mieszkańcom oraz turystom przyjeżdżającym do naszego miasta. Na burcie wagonu można było zobaczyć napis „Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku”. Do wagonu doczepnego zostały też wstawione udekorowane choinki.

Krzysztof Kwarciak ze stowarzyszenia „Ulepszamy Kraków” zwrócił się do MPK SA w Krakowie z apelem o to, aby kierowcy autobusów, które stoją w korku, otwierali drzwi na prośbę pasażerów poza przystankami. Dotychczasowe postępowanie naszych prowadzących, którzy umożliwiają wysiadanie pasażerom tylko na przystankach, uznał za „biurokratyczne absurdy”. Nie wątpimy w to, że Krzysztof Kwarciak miał dobre chęci, wykazał się jednak całkowitym brakiem znajomości obowiązującego w Polsce prawa.