Aktualności

Mija dokładnie 100 lat od uruchomienia wagonu SN1-59. Tramwaj wybudowany w oparciu o produkowane w Sanoku pojazdy SN1 został w całości wykonany przez naszą firmę, ówczesnych rzemieślników zatrudnionych w Krakowskiej Spółce Tramwajowej (taką nazwę nosiło niegdyś MPK). Przez ponad 30 lat kursował po krakowskich ulicach przewożąc mieszkańców by po zakończeniu służby w 1959 roku wraz z innymi wagonami służyć jeszcze pracownikom i ich rodzinom jako domek kampingowy w ośrodku wypoczynkowym firmy.

Spacer wokół kopca Kościuszki lub po Ojcowskim Parku Narodowym, wizyta w zoo, a może odpoczynek na kąpieliskach przy zalewach Bagry, w Przylasku Rusieckim czy w rejonie Kryspinowa? Przez cały weekend dotarcie do tych miejsc ułatwią linie sezonowe i rekreacyjne.

W niedzielę, 26 czerwca na Krakowskiej Linii Muzealnej znów kursowały historyczne tramwaje. Tym razem pojawiły się nie tylko na linii nr 0, ale także na linii nr 15.

Mieszkańcy Krakowa mogą od dzisiaj, 24 czerwca podróżować autobusem zasilanym wodorem, który będzie kursował na linii nr 128 (Zajezdnia Płaszów – Prądnik Czerwony). W kolejnych dniach autobus będzie się pojawiał także na innych liniach – 123 i 304. Stało się to możliwe dzięki umowie na dostawę paliwa wodorowego, którą Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie podpisało z ORLEN Południe, spółką z Grupy ORLEN.

W czwartek, 23 czerwca z inicjatywy zarządu MPK S.A. w Krakowie odbyło się spotkanie z wiceprzewodniczącym Rady Miasta Krakowa Michałem Drewnickim, w którym wzięli udział przedstawiciele zarządu Spółki oraz dwóch największych związków zawodowych przedsiębiorstwa. Doszło do niego w związku z publikacją kolejnej interpelacji dotyczącej warunków pracy w MPK SA w Krakowie, przygotowanej przez Pana Michała Drewnickiego.

W niedzielę, 19 czerwca na Krakowskiej Linii Muzealnej kursowały nie tylko historyczne tramwaje. Po raz pierwszy w tym roku pojawiły się na niej także zabytkowe autobusy, które kursowały na linii nr E.

13 czerwca w Teatrze KTO odbyła się X gala „Mecenasa Dziecięcych Talentów”. Głównym celem spotkania było podziękowanie mecenasom i darczyńcom za aktywne wspieranie projektu oraz wspólne, wraz z dziećmi i rodzicami, świętowanie jubileuszu.

W niedzielę, 12 czerwca na krakowskie ulice znów wyjechały zabytkowe tramwaje w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Tym razem pasażerowie mogli podziwiać Kraków z okiem niebieskiego tramwaju SN2 z przyczepką PN2.

W niedzielę, 12 czerwca na krakowskie ulice znów wyjadą zabytkowe tramwaje w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Tym razem pasażerowie będą mogli podziwiać Kraków podróżując wyjątkowym czerwonym wagonem K wraz z przyczepą ND.

Rozpoczął się 20. sezon Krakowskiej Linii Muzealnej. Z okazji inauguracji KLM tramwaje linii nr 0 kursowały przez plac Wszystkich Świętych.

W sobotę, 4 czerwca na boisku Towarzystwa Sportowego Tramwaj, przy ul. Praskiej 61a został rozegrany 13. piłkarski Turniej im. Piotra Pruchnickiego, organizowany przez pracowników MPK SA w Krakowie z zajezdni tramwajowej Podgórze. Rozgrywki, które odbywały się po dwuletniej przerwie, spowodowanej przez pandemię COVID-19, wygrała drużyna z zajezdni tramwajowej Podgórze. Motorniczowie w finale pokonali 2:1 kierowców z zajezdni autobusowej Płaszów.

W piątek, 3 czerwca sześć drużyn Zakładowej Ochotniczej Straży Pożarnej Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie rywalizowało na boisku TS Tramwaj w zawodach sportowo-pożarniczych. Zespoły reprezentowały dwie stacje obsługi tramwajów (Podgórze i Nowa Huta), trzy stacje obsługi autobusów (Wola Duchacka, Płaszów, Bieńczyce) oraz Stację Obsługi i Remontów.

W piątek, 3 czerwca realizowane były kilkugodzinne przejazdy testowe tramwaju na nowym odcinku linii między pętlą Kurdwanów a ul. Zakopiańską. W ramach testów odbywały się kontrolne przejazdy przez 2-kilometrowy tunel biegnący między sanktuariami Bożego Miłosierdzia i św. Jana Pawła II. Trasa Łagiewnicka wraz z nowym połączeniem tramwajowym zostaną oddane do użytku w lipcu.

Od 1 do 5 czerwca obchodzimy Święto Miasta Krakowa, które zostało ustanowione przez Radę Miasta Krakowa, jako upamiętnienie otrzymania przywileju lokacyjnego przez Kraków w 1257 r.

31 maja, kończy się okres bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską dla uchodźców z Ukrainy. Możliwość bezpłatnych przejazdów została wprowadzona od 24 lutego na okres 97 dni. Zwolnienie z opłat dotyczyło poruszania się na terenie miasta oraz gmin sąsiadujących, które przystąpiły do porozumienia w celu wspólnej realizacji zadań z zakresu publicznego transportu zbiorowego dla obywateli Ukrainy.

Oferta firmy Solaris Bus & Coach Sp. z o.o została wybrana w przetargu na dostawę 20 autobusów elektrycznych. Jeżeli od tej decyzji nie będzie odwołań, to właśnie ten producent dostarczy do Krakowa zamówione pojazdy.