4 września 2008 - materiał archiwalny

Od 4 września w sześciu automatach Krakowskiej Karty Miejskiej za zakup biletu okresowego pasażerowie mogą płacić kartą.

- Udało nam się wreszcie porozumieć z bankiem PeKao S.A. i uzyskać certyfikat tego banku do obsługi kart płatniczych – informuje Dariusz Bojda z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A., odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej.

Dzięki temu w automatach stojących w obrębie pierwszej obwodnicy, aby kupić bilet okresowy pasażerowie nie będą potrzebować gotówki. Wystarczy, że będą mieć przy sobie kartę.

W pierwszym okresie funkcjonowania tej usługi wspólnie z bankiem będziemy szczególnie uważnie obserwować, czy wszystkie operacje przebiegają prawidłowo – zapewnia Dariusz Bojda.

W automatach KKM kartą będzie można zapłacić od kwoty 20 zł. To oznacza, że pasażerowie przy użyciu karty kupią każdy rodzaj biletu okresowego.

Zapłata kartą za bilet jest bardzo prosta. Podobnie jak to było do tej pory najpierw pasażerowie muszą wybrać rodzaj biletu jaki chcą wykupić. Gdy już to zrobią pojawi się opcja zapłaty albo gotówką albo kartą. Jeżeli pasażer wybierze opcję zapłaty kartą, to po prawidłowym przeprowadzeniu transakcji automat wydrukuje potwierdzenie zapłaty (podobnie jak ma to miejsce po zapłacie kartą w sklepach).

Czytnik kart oraz klawiatura do wpisywania PIN-u zostaną zamontowane po lewej stronie automatu.

Lokalizacja automatów z czytnikami kart płatniczych:

1.     Ul. Pawia (obok Galerii Krakowskiej)

2.     Pl. Wszystkich Świętych

3.     Ul. Lubicz (obok Dworca Głównego)

4.     Ul. Westerplatte (obok Poczty Głównej)

5.     Ul. Dunajewskiego (obok teatru Bagatela)

6.     Ul. Brożka 3 (budynek MPK S.A.)

Liczby:
Do tej pory wydano prawie 200 tys. nowych kart KKM

Miesięcznie ok. 10 tys. pasażerów kupuje bilety okresowe w automatach

Najnowsze

3 lutego 2026
Krakowianie zyskają 15 nowoczesnych, bezpiecznych i komfortowych tramwajów
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować jeszcze wygodniej i bezpieczniej. Miasto zamówiło 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Umowy realizacyjne na ich dostawę podpisali 3 lutego przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika.
2 lutego 2026
Zajezdnia tramwajowa Podgórze zwycięzcą siatkarskiej Ligi MPK
W środę 28 stycznia 2026 roku, pracownicy MPK S.A w Krakowie, którzy uczestniczą w rozgrywkach Siatkarskiej Ligi MPK Kraków uroczyście zakończyli i podsumowali drugi sezon.
1 lutego 2026
Kardynał Grzegorz Ryś odprawił mszę w intencji pracowników MPK w Krakowie
Tradycyjna Msza już po raz 81. w historii zgromadziła w sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy ojców Redemptorystów w Podgórzu w niedzielę 1 lutego obecnych i były pracowników MPK w Krakowie. Mszy przewodniczył Kardynał Grzegorz Ryś, Metropolita Krakowski, który modlił się w intencji tych, którzy tworzyli i tworzą krakowskie MPK.
30 stycznia 2026
MPK w Krakowie nagradza pracowników za ich postawę
Kiedy inni obojętnie przechodzili obok, oni wykazywali się empatią i podejmowali działania, aby ratować życie i zdrowie tym, którzy tego potrzebowali. MPK w Krakowie po raz kolejny doceniło pełną empatii postawę swoich pracowników. W piątek, 30 stycznia listy gratulacyjne i nagrody za wyjątkowe zachowanie w pracy, otrzymało w sumie 35 pracowników krakowskiego przewoźnika - kierowcy, motorniczowie oraz inspektor ruchu i pracownik działu obsługi technicznej MPK.
27 stycznia 2026
MPK w Krakowie przekaże materiały na legowiska dla bezdomnych zwierząt
Krakowski przewoźnik nawiązał stałą współpracę z osobami, które przygotowują legowiska dla bezdomnych zwierząt przebywających w schroniskach. Zamiast utylizować resztki materiałów, które pozostają po procesie szycia tapicerki do foteli w tramwajach, MPK w Krakowie będzie je od teraz przekazywać jako materiał na legowiska.
23 stycznia 2026
Zabytkowy autobus i tramwaj wyjechały podczas finału WOŚP
W niedzielę, 25 stycznia, podczas 34. finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy zostały uruchomione dwie specjalne linie – tramwajowa i autobusowa, które były obsługiwane taborem zabytkowym. Na linii autobusowej kursował kultowy czerwony Ogórek, a na linii tramwajowej – wagon 102Na. Przejazdy tymi liniami były bezpłatne.