8 sierpnia 2024 - materiał archiwalny
8 sierpnia 2024 - materiał archiwalny

W  weekend, 10-11 sierpnia na stołeczne ulice wyjechał zabytkowy tramwaj krakowski. Jego załoga zapraszała do odwiedzenia stolicy Małopolski.

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie już po raz drugi bierze udział w wakacyjnej wymianie tramwajów z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym S.A. w Krakowie. W tym roku ze stolicy pod Wawel pojechał najstarszy wagon typu 13N z 1959 roku. Z kolei na warszawskich torach pojawił się GT6 z 1963 roku. Przegubowiec pierwotnie jeździł po Norymberdze, a od lat 90. woził mieszkańców Krakowa. 

Biało-czerwona „parówka” pojawia się w wybrane niedziele na Krakowskiej Linii Muzelanej, zaś kremowo-oliwkowego „norymberga” można spotkać na Warszawskich Liniach Turystycznych – we wtorki i czwartki pojawia się na linii 36, zaś w weekendy obsługuje linię T. W obydwu miastach na przejazdy obowiązuje taryfa miejska. 

W tym roku, przy okazji wymiany taboru pojawił się pomysł dodatkowej, wzajemnej promocji naszych miast pod hasłem „Tramwaj Łączy Miasta”. Promocja stolicy w Krakowie już za nami. Teraz czeka nas weekend pełen atrakcji w Warszawie. 

W sobotę, 10 sierpnia, na wybranych kursach linii T można było spotkać tradycyjnie ubraną krakowiankę i wiele atrakcji promujących Stołeczne Królewskie Miasto Kraków. W rolę obsługi wagonu, obok członków Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie wcielili się pasjonaci z Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych. Na pierwsze dwa niedzielne kursy (11:58 z pl. Narutowicza i 13:20 z Banacha) zaplanowano nieco inną atrakcję – kącik dyskusyjny w tramwaju o tramwajach.

Atrakcji nie zabrakło także w Krakowie. Na Krakowską Linię Muzealną wyjechał w niedzielę, 11 sierpnia wyremontowany krakowski wagon Zeppelin. Każdy, kto tylko miał ochotę mógł się nim przejechać. Tramwaj kursował na linii nr 0 z ul. św. Wawrzyńca do Cichego Kącika.

Galeria

Najnowsze

3 lutego 2026
Krakowianie zyskają 15 nowoczesnych, bezpiecznych i komfortowych tramwajów
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować jeszcze wygodniej i bezpieczniej. Miasto zamówiło 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Umowy realizacyjne na ich dostawę podpisali 3 lutego przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika.
2 lutego 2026
Zajezdnia tramwajowa Podgórze zwycięzcą siatkarskiej Ligi MPK
W środę 28 stycznia 2026 roku, pracownicy MPK S.A w Krakowie, którzy uczestniczą w rozgrywkach Siatkarskiej Ligi MPK Kraków uroczyście zakończyli i podsumowali drugi sezon.
1 lutego 2026
Kardynał Grzegorz Ryś odprawił mszę w intencji pracowników MPK w Krakowie
Tradycyjna Msza już po raz 81. w historii zgromadziła w sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy ojców Redemptorystów w Podgórzu w niedzielę 1 lutego obecnych i były pracowników MPK w Krakowie. Mszy przewodniczył Kardynał Grzegorz Ryś, Metropolita Krakowski, który modlił się w intencji tych, którzy tworzyli i tworzą krakowskie MPK.
30 stycznia 2026
MPK w Krakowie nagradza pracowników za ich postawę
Kiedy inni obojętnie przechodzili obok, oni wykazywali się empatią i podejmowali działania, aby ratować życie i zdrowie tym, którzy tego potrzebowali. MPK w Krakowie po raz kolejny doceniło pełną empatii postawę swoich pracowników. W piątek, 30 stycznia listy gratulacyjne i nagrody za wyjątkowe zachowanie w pracy, otrzymało w sumie 35 pracowników krakowskiego przewoźnika - kierowcy, motorniczowie oraz inspektor ruchu i pracownik działu obsługi technicznej MPK.
27 stycznia 2026
MPK w Krakowie przekaże materiały na legowiska dla bezdomnych zwierząt
Krakowski przewoźnik nawiązał stałą współpracę z osobami, które przygotowują legowiska dla bezdomnych zwierząt przebywających w schroniskach. Zamiast utylizować resztki materiałów, które pozostają po procesie szycia tapicerki do foteli w tramwajach, MPK w Krakowie będzie je od teraz przekazywać jako materiał na legowiska.
23 stycznia 2026
Zabytkowy autobus i tramwaj wyjechały podczas finału WOŚP
W niedzielę, 25 stycznia, podczas 34. finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy zostały uruchomione dwie specjalne linie – tramwajowa i autobusowa, które były obsługiwane taborem zabytkowym. Na linii autobusowej kursował kultowy czerwony Ogórek, a na linii tramwajowej – wagon 102Na. Przejazdy tymi liniami były bezpłatne.