English
Tele-bus
Do poczytania
MERCEDES CITARO o 530 (solo 12 m)
Autobusy Mercedes 628 Citaro O 530 w wersji solo 12m pierwszej serii zostały dostarczone do Krakowa w marcu 2011 roku. Zewnętrznie są "krótszą wersją" znanych już 3 lata wcześniej przegubowych mercedesów Citaro. Są jednak wyposażone w mniejszy silnik innej serii niż przegubowce, ponadto silnik spełnia już normę czystości spalin EEV. Są one również wyposażone w klimatyzację, monitoring, zapowiadanie i wyświetlanie przystanków na monitorze LCD. Podobnie jak Mercedesy przegubowe, autobusy w wersji solo również stacjonują na terenie zajezdni i stacji obsługi autobusów Wola Duchacka. W czercwcu 2018 roku wprowadzono do eksploatacji autobus Mercedes Conecto będący turecką wersją Mercedesa Citaro. We wrześniu 2018 roku wprowadzono do eksploatacji 86 nowych Mercedesów Citaro C3 S3 (z czego 30 hybrydowych) z silnikami spełniającymi normę EURO 6.
MERCEDES Citaro (Citaro C3 S3)
|
Wielkość |
- |
4 x 2 - 3-drzwiowy |
|
Rodzaj |
- |
niskopodłogowy |
|
Długość |
mm |
11950/12150 |
|
Szerokość |
mm |
2550 |
|
Wysokość |
mm |
3076 |
|
Rozstaw osi |
mm |
5845 |
|
Masa własna |
kg |
10860/11100 |
|
Masa całkowita |
kg |
18000/19000 |
|
Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie |
pas. |
95/94 |
|
Miejsca siedzące nominalnie |
pas. |
25/28 |
|
Wysokość podłogi między osiami |
mm |
350 mm |
|
Silnik |
|
MB 7201cm3 210kW(286KM)/2200 obr./min, maks. mom. obr. 1120 Nm/1300 obr./min 7698cm3 220kW(300KM)/1800 obr./min, maks. mom. obr. 1200 Nm/1200 obr./min |
|
Usytuowanie silnika |
- |
Tylne wzdłużne z lewej |
