1 września 2025 - materiał archiwalny
1 września 2025 - materiał archiwalny

Dziś, 1 września przywrócony został ruch tramwajowy na ul. Mogilskiej. Przelotowy przystanek tramwajowy „TAURON Arena Kraków Wieczysta” pozostaje nieczynny, teren wokół przystanku nadal jest zamknięty dla ruchu kołowego. Tramwaj zatrzymuje się na przystankach „Białucha” i „Muzeum Lotnictwa Polskiego”.

Na skrzyżowaniu ulic Mogilskiej, Meissnera, Lema a al. Jana Pawła II wciąż trwają prace budowalne. Utrudnienia dla komunikacji indywidualnej ustaną z końcem roku (w październiku rozpoczną się roboty po drugiej stronie skrzyżowania – czyli od ul. Lema).

Pojazdy będą przejeżdżać przez skrzyżowanie, ale ze względów bezpieczeństwa bez zatrzymywania się na placu budowy. Najbliższe przystanki oddalone są od obszaru budowy o dystans możliwy do przejścia w około 10 minut. Dodatkowo linia nr 5 będzie obsługiwała pobliską pętlę „TAURON Arena Kraków Wieczysta”.

Od momentu rozpoczęcia prac zakładano, że swobodny ruch samochodowy i możliwość korzystania z przystanków tramwajowych zostaną przywrócone wraz z zakończeniem prac na skrzyżowaniu – planowanym na koniec roku. Umożliwienie przejazdu tramwajów przez plac budowy było wynikiem negocjacji prowadzonych przez miasto z partnerem prywatnym i instytucjami finansującymi projekt. Jeśli pojawi się możliwość wcześniejszego udostępnienia przystanków, miasto z niej niezwłocznie skorzysta.

Warto podkreślić, że ta inwestycja realizowana jest w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Oznacza to, że partner prywatny otrzymuje wynagrodzenie dopiero po zakończeniu całości prac i przez kolejne lata odpowiada za utrzymanie infrastruktury. W takim modelu wcześniejsze udostępnienie mieszkańcom fragmentu inwestycji nie jest czymś oczywistym – tutaj stało się to możliwe dzięki dobrej współpracy miasta i partnera prywatnego.

Najnowsze

3 lutego 2026
Krakowianie zyskają 15 nowoczesnych, bezpiecznych i komfortowych tramwajów
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować jeszcze wygodniej i bezpieczniej. Miasto zamówiło 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Umowy realizacyjne na ich dostawę podpisali 3 lutego przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika.
2 lutego 2026
Zajezdnia tramwajowa Podgórze zwycięzcą siatkarskiej Ligi MPK
W środę 28 stycznia 2026 roku, pracownicy MPK S.A w Krakowie, którzy uczestniczą w rozgrywkach Siatkarskiej Ligi MPK Kraków uroczyście zakończyli i podsumowali drugi sezon.
1 lutego 2026
Kardynał Grzegorz Ryś odprawił mszę w intencji pracowników MPK w Krakowie
Tradycyjna Msza już po raz 81. w historii zgromadziła w sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy ojców Redemptorystów w Podgórzu w niedzielę 1 lutego obecnych i były pracowników MPK w Krakowie. Mszy przewodniczył Kardynał Grzegorz Ryś, Metropolita Krakowski, który modlił się w intencji tych, którzy tworzyli i tworzą krakowskie MPK.
30 stycznia 2026
MPK w Krakowie nagradza pracowników za ich postawę
Kiedy inni obojętnie przechodzili obok, oni wykazywali się empatią i podejmowali działania, aby ratować życie i zdrowie tym, którzy tego potrzebowali. MPK w Krakowie po raz kolejny doceniło pełną empatii postawę swoich pracowników. W piątek, 30 stycznia listy gratulacyjne i nagrody za wyjątkowe zachowanie w pracy, otrzymało w sumie 35 pracowników krakowskiego przewoźnika - kierowcy, motorniczowie oraz inspektor ruchu i pracownik działu obsługi technicznej MPK.
27 stycznia 2026
MPK w Krakowie przekaże materiały na legowiska dla bezdomnych zwierząt
Krakowski przewoźnik nawiązał stałą współpracę z osobami, które przygotowują legowiska dla bezdomnych zwierząt przebywających w schroniskach. Zamiast utylizować resztki materiałów, które pozostają po procesie szycia tapicerki do foteli w tramwajach, MPK w Krakowie będzie je od teraz przekazywać jako materiał na legowiska.
23 stycznia 2026
Zabytkowy autobus i tramwaj wyjechały podczas finału WOŚP
W niedzielę, 25 stycznia, podczas 34. finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy zostały uruchomione dwie specjalne linie – tramwajowa i autobusowa, które były obsługiwane taborem zabytkowym. Na linii autobusowej kursował kultowy czerwony Ogórek, a na linii tramwajowej – wagon 102Na. Przejazdy tymi liniami były bezpłatne.