14 września 2025 - materiał archiwalny
14 września 2025 - materiał archiwalny

W niedzielę, 14 września 150 pracowników MPK wzięło udział w wyjątkowym jubileuszowym biegu z okazji 150 lat krakowskiej komunikacji miejskiej. Biegacze wystartowali z placu obok Muzeum Inżynierii i Techniki, przy ul. św. Wawrzyńca i mieli do pokonania trasę o długości ok. 4 km (pobiegli przez ul. Gazową, Podgórską, kładką Ojca Bernatka, ul. Ludwinowską, ul. Barską, chodnikiem wzdłuż ul. Marii Konopnickiej, ul. Orawską, ul. Rzemieślniczą, wzdłuż Parku Rzecznego Wilga i chodnikiem wzdłuż ul. J. Brożka). Meta to zajezdnia tramwajowa Podgórze przy ul. J. Brożka 3.

Start i miejsce nie zostały wybrane przypadkowo. Chodziło o pokazanie w tej wyjątkowej, aktywnej formie, jak na przestrzeni ponad 100 lat zmienił się krakowski tabor. Na starcie biegu były bowiem ustawione najstarsze pojazdy z kolekcji MPK w Krakowie – wagon SN3, czyli Zeppelin z 1906 roku oraz autobus Durant Rugby z 1929 roku. Z kolei na mecie na biegaczy czekały najnowsze pojazdy, które ostatnio dołączyły do floty MPK – tramwaj Lajkonik II z 2023 roku oraz autobus Autosan z 2025 roku. Bieg symbolicznie prowadził od najstarszych do najnowszych autobusów i tramwajów w Krakowie.

Celem biegu było jednak nie tylko zwrócenie uwagi na historię krakowskiej komunikacji miejskiej. Miał on także na celu promocję honorowego krwiodawstwa. Każdy uczestnik biegu na koszulce miał hasło informujące o akcji, której celem jest oddanie przez pracowników MPK w sumie aż 150 litrów krwi, a więc tyle ile liczy sobie w tym roku krakowska komunikacja. W ten sposób zachęcali oni także innych do oddawania krwi, która ratuje życie.

Bieg 150 pracowników MPK to pierwsze tego rodzaju wydarzenie w historii krakowskiej komunikacji. Nie było wyścigiem, który może się kojarzyć z tradycyjnymi zawodami, tylko okazją do wspólnego świętowania, rozmów i poznania się pracowników z różnych działów krakowskiego przewoźnika.

Relację z biegu można zobaczyć tutaj

 

Galeria

Najnowsze

3 lutego 2026
Krakowianie zyskają 15 nowoczesnych, bezpiecznych i komfortowych tramwajów
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować jeszcze wygodniej i bezpieczniej. Miasto zamówiło 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Umowy realizacyjne na ich dostawę podpisali 3 lutego przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika.
2 lutego 2026
Zajezdnia tramwajowa Podgórze zwycięzcą siatkarskiej Ligi MPK
W środę 28 stycznia 2026 roku, pracownicy MPK S.A w Krakowie, którzy uczestniczą w rozgrywkach Siatkarskiej Ligi MPK Kraków uroczyście zakończyli i podsumowali drugi sezon.
1 lutego 2026
Kardynał Grzegorz Ryś odprawił mszę w intencji pracowników MPK w Krakowie
Tradycyjna Msza już po raz 81. w historii zgromadziła w sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy ojców Redemptorystów w Podgórzu w niedzielę 1 lutego obecnych i były pracowników MPK w Krakowie. Mszy przewodniczył Kardynał Grzegorz Ryś, Metropolita Krakowski, który modlił się w intencji tych, którzy tworzyli i tworzą krakowskie MPK.
30 stycznia 2026
MPK w Krakowie nagradza pracowników za ich postawę
Kiedy inni obojętnie przechodzili obok, oni wykazywali się empatią i podejmowali działania, aby ratować życie i zdrowie tym, którzy tego potrzebowali. MPK w Krakowie po raz kolejny doceniło pełną empatii postawę swoich pracowników. W piątek, 30 stycznia listy gratulacyjne i nagrody za wyjątkowe zachowanie w pracy, otrzymało w sumie 35 pracowników krakowskiego przewoźnika - kierowcy, motorniczowie oraz inspektor ruchu i pracownik działu obsługi technicznej MPK.
27 stycznia 2026
MPK w Krakowie przekaże materiały na legowiska dla bezdomnych zwierząt
Krakowski przewoźnik nawiązał stałą współpracę z osobami, które przygotowują legowiska dla bezdomnych zwierząt przebywających w schroniskach. Zamiast utylizować resztki materiałów, które pozostają po procesie szycia tapicerki do foteli w tramwajach, MPK w Krakowie będzie je od teraz przekazywać jako materiał na legowiska.
23 stycznia 2026
Zabytkowy autobus i tramwaj wyjechały podczas finału WOŚP
W niedzielę, 25 stycznia, podczas 34. finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy zostały uruchomione dwie specjalne linie – tramwajowa i autobusowa, które były obsługiwane taborem zabytkowym. Na linii autobusowej kursował kultowy czerwony Ogórek, a na linii tramwajowej – wagon 102Na. Przejazdy tymi liniami były bezpłatne.