Zdjęcie 1 zdjęcie 6 Zdjęcie 2 Zdjęcie 4 Zdjęcie 5
10 października 2025 - materiał archiwalny
10 października 2025 - materiał archiwalny

Takim autobusem nie podróżował jeszcze nikt w Polsce. To mieszkańcy Krakowa jako pierwsi będą mogli wsiąść do całkowicie nowego modelu autobusu elektrycznego.

Dzisiaj tj. 10.10.2025 po raz pierwszy na krakowskie ulice wyjedzie BMC Procity+ 12M EV.

MPK S.A. w Krakowie skieruje testowy pojazd na linię 304 na trasie Dworzec Główny Zachód – Wieliczka Miasto.

To piękny, nowoczesny, niskopodłogowy autobus o długości 12,09 m o imponujący zasięgu do 400km na jednym ładowaniu, co wystarcza do całodniowej obsługi większości linii, bez konieczności zjazdu do zajezdni.

Procity 12M EV to elektryczny autobus z serii City Bus wyprodukowany przez fabrykę BMC wyposażony w najnowocześniejsze systemy ochrony (GSR).

Przejazd Procity+ zarówno dla miłośników komunikacji jak i wszystkich pasażerów będzie więc nie lada gratką.

Najważniejsze dane techniczne:

Silnik: VDLRA 0308-48, Moc maksymalna: 250 kW, Ciągła 160 kW, Baterie: BMS Magnus+ Pojemność 362 kWh, Os przednia ZF RL82EC, Os tylna: ZF AV133/80, Długość: 12 090 mm, Szerokość 2 550 mm, Wysokość 3 295 mm, Rozstaw osi: 5 850 mm

Autobus posiada dużą panoramiczną szybę, klimatyzację z funkcją grzania i chłodzenia, hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego, ledowe oświetlenie wnętrza oraz oświetlenie zewnętrzne, które doświetla krawędzie przystankowe dla wsiadających i wysiadających.

Zapewnia wygodną podróż dla 31 pasażerów siedzących i 66 stojących, w tym 4 siedzenia specjalne dla pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się, miejsce na wózek oraz na rower.

Znajdziemy tu mnóstwo funkcji i opcji, które wspomagają wygodę zarówno podróżowania jak i prowadzenia pojazdu.

Celem projektu, w który się angażujemy jest przetestowanie nowego pojazdu, ocena jego właściwości użytkowych, ergonomii pod kątem prowadzenia i obsługi przez kierujących oraz dostosowania i wygody dla pasażerów.

 

Najnowsze

3 lutego 2026
Krakowianie zyskają 15 nowoczesnych, bezpiecznych i komfortowych tramwajów
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować jeszcze wygodniej i bezpieczniej. Miasto zamówiło 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Umowy realizacyjne na ich dostawę podpisali 3 lutego przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika.
2 lutego 2026
Zajezdnia tramwajowa Podgórze zwycięzcą siatkarskiej Ligi MPK
W środę 28 stycznia 2026 roku, pracownicy MPK S.A w Krakowie, którzy uczestniczą w rozgrywkach Siatkarskiej Ligi MPK Kraków uroczyście zakończyli i podsumowali drugi sezon.
1 lutego 2026
Kardynał Grzegorz Ryś odprawił mszę w intencji pracowników MPK w Krakowie
Tradycyjna Msza już po raz 81. w historii zgromadziła w sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy ojców Redemptorystów w Podgórzu w niedzielę 1 lutego obecnych i były pracowników MPK w Krakowie. Mszy przewodniczył Kardynał Grzegorz Ryś, Metropolita Krakowski, który modlił się w intencji tych, którzy tworzyli i tworzą krakowskie MPK.
30 stycznia 2026
MPK w Krakowie nagradza pracowników za ich postawę
Kiedy inni obojętnie przechodzili obok, oni wykazywali się empatią i podejmowali działania, aby ratować życie i zdrowie tym, którzy tego potrzebowali. MPK w Krakowie po raz kolejny doceniło pełną empatii postawę swoich pracowników. W piątek, 30 stycznia listy gratulacyjne i nagrody za wyjątkowe zachowanie w pracy, otrzymało w sumie 35 pracowników krakowskiego przewoźnika - kierowcy, motorniczowie oraz inspektor ruchu i pracownik działu obsługi technicznej MPK.
27 stycznia 2026
MPK w Krakowie przekaże materiały na legowiska dla bezdomnych zwierząt
Krakowski przewoźnik nawiązał stałą współpracę z osobami, które przygotowują legowiska dla bezdomnych zwierząt przebywających w schroniskach. Zamiast utylizować resztki materiałów, które pozostają po procesie szycia tapicerki do foteli w tramwajach, MPK w Krakowie będzie je od teraz przekazywać jako materiał na legowiska.
23 stycznia 2026
Zabytkowy autobus i tramwaj wyjechały podczas finału WOŚP
W niedzielę, 25 stycznia, podczas 34. finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy zostały uruchomione dwie specjalne linie – tramwajowa i autobusowa, które były obsługiwane taborem zabytkowym. Na linii autobusowej kursował kultowy czerwony Ogórek, a na linii tramwajowej – wagon 102Na. Przejazdy tymi liniami były bezpłatne.