English
Tele-bus
Do poczytania
Na podstawie informacji otrzymanej od ZIKiT w Krakowie, informujemy, że
w okresie świąt Wielkanocnych, tj. od 5 do 10 kwietnia 2012 roku planowane są poniższe ograniczenia i zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej i aglomeracyjnej.
Usługa tele-bus będzie realizowana bez zmian.
5 - 10 kwietnia 2012 roku (czwartek - wtorek)
zostaną zawieszone linie 11, 17, 24, 132, 148, 169 i 437
5 - 6 oraz 10 kwietnia 2012 roku (czwartek - piątek, wtorek)
Komunikacja kursuje według powszedniego rozkładu jazdy
7 kwietnia 2012 roku (sobota)
Komunikacja kursuje według sobotniego rozkładu jazdy
8 kwietnia 2012 roku (niedziela WIELKANOC)
9 kwietnia 2012 roku (Poniedziałek Wielkanocny)
Komunikacja kursuje według świątecznego rozkładu jazdy
W nocy z 8/9 kwietnia 2012 (Wielkanoc / Poniedziałek Wielkanocny) linie nocne będą kursować według rozkładu jazdy jak z pt/so, so/św., tj. ze wzmocnieniami na liniach 601, 605, 610. Będą również kursować linie nocne 614 i 915.
Jednocześnie informujemy, że w dniu 9 kwietnia 2012 roku (Poniedziałek Wielkanocny) na Salwatorze odbywać się będzie tradycyjny odpust EMAUS. W związku z tym zostaną wprowadzone czasowe zmiany tras i przystanków dla linii 100, 209, 229, 239, 249, 259 i 269 w tym rejonie.
Linie: 100, 209, 229, 239, 249, 259, 269
W kierunku Salwatora po obecnych trasach. Zawracanie autobusów będzie się odbywać tradycyjnie na wysokości pętli tramwajowej. Z Salwatora w kierunku ul. Księcia Józefa autobusy ww. linii będą odjeżdżać z tymczasowego przystanku początkowego Salwator na wysokości pętli tramwajowej. Tymczasowy przystanek będzie ustawiony na feldze.
Przystanki początkowe przy ul. Senatorskiej będą w tym czasie nieczynne.
Linie 1, 2, 6 - kursują bez zmian trasy, analogicznie do lat ubiegłych przystanek tramwajowy Flisacka będzie nieczynny.
Komunikacja w okresie świąt Wielkanocnych
3 kwietnia 2012 - materiał archiwalny
3 kwietnia 2012 -
materiał archiwalny
Najnowsze
19 grudnia 2025
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o zakończonych obchodach jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie. To była okazja, aby podziękować pracownikom MPK z najdłuższym stażem oraz honorowym krwiodawcom. To dzięki nim udało nam się wspólnie oddać w 2025 roku z okazji jubileuszu pond 160 litrów krwi! W nowym numerze znajdziecie także informacje o podpisaniu nowej umowy na dostawę długich, ponad 43-metrowych tramwajów oraz oddaniu nowej hali w nowohuckiej zajezdni tramwajowej z panelami fotowoltaicznymi na dachu.
16 grudnia 2025
Kraków gotowy do wprowadzenia Strefy Czystego Transportu
System obsługi Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest już dostępny z urządzeń stacjonarnych i przenośnych na stronie internetowej sct.zdmk.krakow.pl, jak również w aplikacji mKraków. W kolejnych tygodniach pojawią się jego kolejne funkcjonalności. Od 15 grudnia otwarto z kolei Punkty Obsługi Mieszkańców. SCT zacznie obowiązywać 1 stycznia 2026 r.
15 grudnia 2025
MPK w Krakowie z certyfikatem najwyższego standardu rzetelności i odpowiedzialności biznesowej
Kapituła Certyfikatu Eksperta Odpowiedzialności, która działa w imieniu International Business Organization (IBO), przyznała MPK w Krakowie certyfikat nadawany firmom wyróżniającym się najwyższymi standardami rzetelności i odpowiedzialności biznesowej. Jak napisał w swoim oświadczeniu przewodniczący Kapituły, krakowski przewoźnik cechuje się stabilną sytuacją finansową, brakiem zaległości oraz pozytywnymi opiniami klientów i partnerów, co stanowi potwierdzenie profesjonalizmu oraz etyki działania.
11 grudnia 2025
MPK w Krakowie konsultuje rozwiązania w nowych tramwajach w celu zapewnienia dostępności transportu dla osób ze szczególnymi potrzebami
Dla MPK w Krakowie dostępność taboru dla osób ze szczególnymi potrzebami jest priorytetem. Zależy nam na tym, aby osoby z ograniczoną mobilnością, poruszające się na wózkach inwalidzkich, niewidome i słabowidzące, ale także osoby poruszające z się z wózkami dziecięcymi mogły bezpiecznie i komfortowo podróżować naszymi pojazdami. Z tego właśnie powodu krakowski przewoźnik już po raz kolejny konsultuje zaprojektowane dla nich rozwiązania w nowych dwukierunkowych tramwajach. Jest to ważne, bo są to pierwsze tego rodzaju nowe wagony, które kupuje MPK w Krakowie.
