LORA

Wagon typu ND - Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych, Chorzów, MPK Kraków

Wagon techniczny typu Lora - wagon przyczepa typu ND (przebudowany na wagon techniczny) nr 1031 (1956 r.)

Potrzeby prawidłowej obsługi infrastruktury torowej i zużyciu dotychczasowych pojazdów w 1984 roku podjęto w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Krakowie decyzję o przebudowie wagonu liniowego na pojazd techniczny typu Lora. Do przebudowy wybrano wagon oznaczony dotychczas numerem inwentarzowym 632 pochodzący z 1956 roku. Wagon poddano całkowitej przebudowie, usunięto dach, skrócono słupki, zabudowano burty. W przednim i tylnym pomoście z prawej i lewej strony pozostawiono otwory wejściowe. Wagon służył do przewozu dużych części i materiałów pomiędzy magazynami zajezdni tramwajowej do zajezdni w Nowej Hucie.

MPK poddało wagon gruntownej odnowie w latach 2020 - 2021. Wagonowi przywrócono pierwotne przeznaczenie techniczne, wyposazenie, malatorę i numer niegdyś eksploatowanego w latach osiemdziesiątych XX wieku w MPK w Krakowie.

Wagon techniczny typu Lora - wagon przyczepa typu ND (przebudowany na wagon techniczny) nr 1017 (1953 r.)

W 1980 roku na potrzeby obsługi w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym podjęto decyzję o przebudowie jednego doczepnego wagonu  pasażerskiego pochodzącego z połowy lat 50. XX wieku na wagon otwarty typu „lora” służącego do przewozu ciężkich elementów (silników, przekładni itd.). Wagon poddano przebudowie mocno przebudowując dotychczasowe nadwozie - na wózku wagonu pozostawiono część środkową pudła wagonu, na której zabudowano burty, skrócono pomosty.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA poddało zachowany wagon gruntownej odnowie, w czasie której przywrócono pierwotne przeznaczenie techniczne, wyposażenie i malaturę eksploatowanego niegdyś wagonu.

 DANE TECHNICZNE LORA nr 1031

DANE TECHNICZNE LORA nr 1017