Aktualności

W poniedziałek, 4 stycznia 2016 roku MPK SA zaprezentowało nową halę Stacji Obsługi i Remontów, w której będą przeglądane, serwisowane i modernizowane krakowskie tramwaje. To wydarzenie było połączone z prezentacją ostatniego, 36. wagonu „Krakowiak”, który został dostarczony do Krakowa w grudniu 2015 roku i zakończył realizację projektu unijnego. Symbolicznego uruchomienia hali dokonał Jacek Majchrowski, Prezydent Miasta Krakowa.

W związku z zarejestrowaną poprawą jakości powietrza na obszarze Krakowa informujemy o odwołaniu usługi darmowych przejazdów środkami komunikacji publicznej (w tym autobusowej i tramwajowej) na podstawie ważnego dowodu rejestracyjnego.

W 2015 roku najważniejszą inwestycją MPK SA były dostawy tramwajów „Krakowiak” o długości ok. 43 metrów, które kosztowały ponad 291 mln zł netto. Pierwszy tramwaj dotarł do MPK SA 28 czerwca a ostatni, 36 wagon został dostarczony 29 grudnia.

W przetargu na dostawę 60 nowych autobusów z silnikami spełniającymi normę Euro 6 została wybrana oferta złożona przez firmę Solaris Bus&Coach SA. Oferta spełniała wszystkie wymagania zawarte w specyfikacji istotnych warunków zamówienia i uzyskała najwyższą łączną liczbę punktów w kryteriach określonych w przetargu przez MPK SA.

We wtorek rano, 29 grudnia 2015 roku do zajezdni tramwajowej Podgórze wjechał ostatni, 36. „Krakowiak”. To oznacza, że MPK SA będzie mogło wykorzystać wszystkie unijne środki przyznane na zakup najdłuższych w Polsce tramwajów, wyprodukowanych przez fabrykę PESA Bydgoszcz SA. Zakup 36 tramwajów o wartości 291 240 000 zł netto może liczyć na 80 proc. dofinansowania.

Dwóch producentów złożyło oferty w przetargu na dostawę 60 autobusów standardowych o długości ok. 12 m z silnikami spełniającymi normy emisji spalin Euro 6, który MPK SA w Krakowie ogłosiło 30 października 2015 roku.

W dniach 14-16 grudnia 2015 roku w godz. 8.30 – 17.30 po trasie linii nr 18 (Krowodrza Górka – Czerwone Maki) będzie kursował tramwaj linii specjalnej. W tramwaju członkowie Klubu Honorowych Dawców Krwi, który funkcjonuje w MPK SA w Krakowie, będą prowadzić kwestę, z której cały dochód przeznaczony zostanie na leczenie i rehabilitację 16-letniej Katarzyny Małas.

Na dachach dwóch przegubowych autobusów MPK SA został zamontowany system technologii fotowoltaicznej SUN-BUS, który przetwarza promieniowanie słoneczne bezpośrednio na energię elektryczną.

Krakowski przewoźnik ogłosił kolejny przetarg na zakup nowych autobusów. Tym razem zamówienie dotyczy zakupu 12 autobusów przegubowych z napędem hybrydowym o długości ok. 18 metrów (napędzanych silnikiem spalinowym Euro 6 oraz silnikiem elektrycznym).

MPK SA przez okres dwóch tygodni, od 2 do 15 grudnia 2015 roku będzie testować autobus MAN Lion’s City Hybrid. Autobus zaczął wozić pasażerów w środę, 2 grudnia na linii nr 124 z os. Podwawelskiego do Wieczystej. Największą zaletą pojazdu jest jego hybrydowy napęd, który łączy silnik spalinowy spełniający normy Euro 6 i silnik elektryczny.

W tym roku Mikołaj dotarł do Krakowa… tramwajem. W dodatku tramwajem przyjechał nie jeden Mikołaj, ale aż 140, czyli tylu ile lat liczy w tym roku komunikacja miejska w Krakowie. Przejazd Mikołajów odbył się w sobotę, 5 grudnia o godz. 10.30.

W piątek, 27 listopada Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie po raz 15. otrzymało statuetkę i certyfikat „Przedsiębiorstwa Fair Play”. Tym razem krakowski przewoźnik w ocenie organizatorów programu zasłużył na diamentową statuetkę „Przedsiębiorstwa Fair Play” 2015. Podczas uroczystej gali w Warszawie odebrał ją Grzegorz Dyrkacz, członek zarządu i dyrektor ds. Zarządzania Przewozami w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym SA w Krakowie.

W nocy z 27 na 28 listopada 2015 roku MPK SA i Staż Miejska po raz kolejny w tym roku przeprowadzili akcję „Bezpieczny Powrót”. Wspólne patrole rozpoczęły się o godzinie 20.00 i potrwały do godz. 4.00. W tym czasie skontrolowano trzy linie autobusowe dzienne (nr 174, 184 i 501) oraz dwie linie nocne (nr 608 i 610).

Dziękujemy wszystkim osobom, które w sobotę, 28 listopada przyszły do zajezdni tramwajowej w Nowej Hucie, aby wspólnie z MPK SA świętować jubileusz 50-lecia tego obiektu. Zwiedzający na pewno nie żałowali swojej decyzji, ponieważ podczas wizyty mogli nie tylko zobaczyć jak wygląda codzienne miejsce pracy elektromechaników, ale także mogli oglądać tramwaje, które w przeszłości wyjeżdżały z tej zajezdni, aby wozić pasażerów.

W czwartek, 19 listopada orkiestra Sinfonietta Cracovia zagrała trzy krótkie koncerty w ramach akcji „140 litrów krwi na 140 lat komunikacji miejskiej” prowadzonej w tym roku przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie. Co więcej, muzycy postanowili także po jednym z występów sami oddać krew. Tym samym dołączyli do pracowników krakowskiego przewoźnika, którzy w tym roku oddali już dla potrzebujących 110 litrów krwi.

Na liniach kursujących do Nowej Huty kursuje coraz więcej nowoczesnych tramwajów z niską podłogą, które ułatwiają podróż osobom starszym, niepełnosprawnym i rodzicom z dziecięcymi wózkami. Wszystko dzięki dostawom najdłuższych w Polsce tramwajów „Krakowiak”, które w ostatnich dniach są przywożone do Krakowa niemal codziennie. Od piątku, 13 listopada do wtorku 17 listopada do zajezdni tramwajowej Podgórze dotarły cztery tramwaje. W sumie MPK SA ma już 14 wagonów wyprodukowanych przez firmę PESA